グラフェンタイヤ

近年、世界のタイヤ産業は低い転がり抵抗、高い耐摩耗性、高い安全性および省エネ・脱炭素化の方向へと進展しています。ゴム配合の最適化に加え、各種ナノ材料もタイヤ補強システムに徐々に導入されており、材料の機械的特性、耐久性およびエネルギー効率の改善が図られています。グラフェンは、現在知られている中で機械強度が最も高い二次元ナノ材料の一つであり、高いアスペクト比、広い比表面積、高い熱伝導率および優れた機械的補強能を有するため、有望な次世代のゴム補強材料と見なされています。近年の多くの研究は、適切に分散されたグラフェンがゴム複合材料の加工流動性、引張強度、耐摩耗性および動的機械特性を改善することを示しています。しかし、ゴム中におけるグラフェンの実際の効果は、グラフェンの供給源、層数、フレーク径、純度、分散性および配合設計といった要因の影響を受けるため、工学的応用価値を検証するには実際の配合試験が依然として必要です。